| 車種 | 16V | turbo |
| トランスミッション | ||
| ・電子制御4速A/T（ウインターモード付） | ● | |
| ・6速M/T | ● | |
| エクステリア | ||
| ・ハロゲン ヘッドライト | ● | ● |
| ・フロント ハロゲン フォグランプ | ● | |
| ・リア フォグランプ（左右） | ● | ● |
| ・ダーク テールランプ | ● | ● |
| ・ルーフ アンテナ | ● | ● |
| ・ルーフ モール | ● | ● |
| ・ボディ同色ドアミラー＆バンパー | ● | ● |
| ・防眩カラーグラデーション付フロントガラス | ● | ● |
| ・ツイン エキゾースト パイプ | ● | |
| シート／インテリア | ||
| ・高さ調整式フロントシート | ● | ● |
| ・フロント スポーツシート | ● | ● |
| ・6：4分割可倒式リアシート | ● | ● |
| ・フロント高さ調整式シートベルト | ● | ● |
| ・革巻き4本スポーク ステアリングホイール | ● | ● |
| ・革巻きシフトレバー ノブ | ● | |
| 室内装備 | ||
| ・2連メーター（電圧/油圧） | ● | ● |
| ・電子同調ラジオ・カセットステレオ（CD対応） | ● | ● |
| ・6スピーカー システム | ● | ● |
| ・リサキュレーション機能付エア コンディショナー | ● | ● |
| ・後席足元ヒーターダクト | ● | ● |
| ・クール機能付グローブボックス | ● | ● |
| ・照明付バニティミラー（ドライバー/助手両席） | ● | ● |
| ・残照装置付室内灯 | ● | ● |
| ・フロント マップランプ | ● | ● |
| ・トランクルーム ライト | ● | ● |
| メカニズム | ||
| ・スポーツ サスペンション | ● | ● |
| ・デュアル インフォメーション ディスプレイ | ● | ● |
| ・パワー ステアリング | ● | ● |
| ・パワーウインドー（ピンチガード機能/オート ウインドークローズ機構付） | ● | ● |
| ・センターロッキングシステム（盗難防止装置/自動ロック解除機構付） | ● | ● |
| ・熱線入り電動格納式ドアミラー | ● | ● |
| ・リアウインドー ワイパー（間欠式） | ● | ● |
| セーフティ | ||
| ・デュアル フルサイズ エアバッグ | ● | ● |
| ・ABS（アンチロック ブレーキング システム） | ● | ● |
| ・フロント シートベルト テンショナー | ● | ● |
| ・アンチ サブマリニング シート機構 | ● | ● |
| ・セーフティセル構造ボディ | ● | ● |
| ・サイドインパクト ツイン ドアビーム | ● | ● |
| ・チェックコントロール システム | ● | ● |
| ・オートマチック シフトロック機構 | ● | |
| ・オールティンテッド ガラス（フロント合わせガラス） | ● | ● |
| ホイール | ||
| ・6J×15 アルミホイール | ● | |
| ・6J×16 アルミホイール | ● | |
| タイヤ | ||
| ・195/60 VR15 | ● | |
| ・205/50 WR16 | ● | |
| オプション | ||
| ・チルト＆スライド電動サンルーフ | ● | ● |
| ・本革インテリア＆シート パッケージ（フロント シートヒーター） | ● | ● |
| 車種 | CALIBRA 16V （左・右ハンドル） |
CALIBRA turbo （左ハンドル） |
|
| 型式 | E-XE200 | E-XE20TF | |
| 寸法／重量 | |||
| ・全長 | mm | 4,495 | 4,495 |
| ・全幅 | mm | 1,690 | 1,690 |
| ・全高 | mm | 1,350 | 1,350 |
| ・ホイールベース | mm | 2,600 | 2,600 |
| ・トレッド前／後 | mm | 1,425/1,445 | 1,425/1,445 |
| ・最低地上高 | mm | 145 | 130 |
| ・車両重量 | kg | 1,320 | 1,400 |
| ・乗車定員 | 名 | 4 | 4 |
| エンジン | |||
| ・型式 | X20 | C20 | |
| ・種類 | 直列4気筒 DOHC | 直列4気筒 DOHC ターボ | |
| ・内径×行程 | mm | 86.0×86.0 | 86.0×86.0 |
| ・総排気量 | cc | 1,998 | 1,998 |
| ・圧縮比 | 10.8 | 9.0 | |
| ・最高出力（EEC） | PS/rpm | 135/5,600 | 200/5,600 |
| ・最大トルク（EEC） | kgm/rpm | 18.8/4,000 | 28.5/2,400 |
| ・燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式 （シムテック） |
電子制御燃料噴射式 （モトロニック） |
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| ・燃料タンク容量 | Ｌ | 63 | 63 |
| ・使用燃料 | 無鉛ハイオク | 無鉛ハイオク | |
| 諸装置 | |||
| ・駆動方式 | FF | フルタイム 4WD | |
| ・ステアリング形式 | ラック＆ピニオン式 | ラック＆ピニオン式 | |
| ・クラッチ | トルクコンバーター | 乾単板ダイヤフラム | |
| ・トランスミッション | 電子制御4速A/T | 6速M/T | |
| 変速比 | 第1速 | 3.672 | 3.570 |
| 第2速 | 2.098 | 2.160 | |
| 第3速 | 1.391 | 1.450 | |
| 第4速 | 1.000 | 1.100 | |
| 第5速 | - | 0.890 | |
| 第6速 | - | 0.740 | |
| 後退 | 4.022 | 3.320 | |
| ・最終減速比 | 2.440 | 3.720 | |
| ・フロント サスペンション | マクファーソン ストラット | マクファーソン ストラット | |
| ・リア サスペンション | セミトレーリングアーム | セミトレーリングアーム | |
| ・フロント ブレーキ | ベンチレーテッド ディスク | ベンチレーテッド ディスク | |
| ・リア ブレーキ | ディスク | ディスク | |
| ・使用タイヤサイズ | 195/60 VR15 | 205/50 WR16 | |