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 ブローバイガスとは、エンジンで燃焼した際に発生する未燃焼ガスのことです。 この未燃焼ガスは、ブリーザーパイプ（ブローバイガス還元装置の配管）を経由して、スロットルの前で合流するようになっていて、再び吸気させるようになっています。しかしブローバイガスはオイル分も含んでいるので、これが多いと吸気系統のスロットルまわりやセンサーを汚してしまって、エンストの原因となってしまいます。このオイルとガスを分離するのが、オイルキャッチタンクの役割です。   エンジンの個体差もあると思いますが、nabe＠miyazakiさんは装着後 約1500kmほど走ってタンクに約250cc溜まったそうです。１６Ｖにお乗りでエンストに悩んでいる方、一度試してみてはいかがでしょうか？
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